31 августа Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградского района признал банкротом ОАО «Метрострой», построившее все 72 станции метро в Санкт-Петербурге. Суд возбудил дело о банкротстве по заявлению синдиката Григория Авдея на основании решения собрания кредиторов. Данное решение размещено в базе данных арбитражных дел. Процедура наблюдения в «Метрострое» была введена в феврале 2020 года.
За день до судебного заседания — 30 августа — состоялось первое собрание кредиторов «Метростроя». В нем приняли участие представители 14 компаний с общим объемом требований 5,8 млрд рублей. Из протокола заседания собрания кредиторов следует, что 6,1 млрд рублей — это 94,9% от общей суммы требований к ОАО «Метрострой». Наибольшие требования предъявляют банк «Россия» — 3,3 млрд рублей, банк «Открытие» — 796 млн рублей, Федеральная налоговая служба — 450 млн рублей, «Таск» — 392 млн рублей.
Как выяснилось в ходе заседания, Туск выкупил долг банка «Россия» перед «Метролоем», доведя сумму своего требования до 3,7 миллиарда рублей. Впоследствии этот долг был выкуплен Туском у компании «Метрострой Северной столицы» (МСС). В пресс-службе МСС пояснили, что компания не включена в реестр кредитных требований, поскольку ее заявление о замене правопреемников будет рассмотрено судом только 7 сентября.
МСС была учреждена в октябре прошлого года правительством Санкт-Петербурга (владеет 65% акций) и ВТБ (35%). Компания претендует на роль единственного поставщика услуг по проектированию, реконструкции и строительству петербургского метрополитена. Президент России Владимир Путин поручил премьер-министру Михаилу Мизтину выбрать такого поставщика 16 августа. Срок исполнения поручения истекает 1 октября.
На собрании кредиторов «Метростроя» Дмитрий Муштаков, представляющий охранное предприятие «Пельта Северо-Запад» (без права голоса), предложил отложить рассмотрение вопроса до решения всех процедурных вопросов на бирже кредиторов. Однако конференция его не услышала. По данным contour.focus, «Перта Северо Запад» на 65% принадлежит Ольге Александровой (по данным «Комерсанта», жене акционера и бывшего управляющего директора «Метростроя» Николая Александрова). По словам директора «Метростроя», опрошенного «Ведомостями», представители Александровой пытаются затянуть процесс банкротства. 30 августа Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области арестовал имущество Вадима и Николая Александровых на сумму 6,8 миллиарда рублей.
Собрание кредиторов приняло решение о начале процедуры банкротства, за которое проголосовало 88,4 % кредиторов. Еще 6,1 % кредиторов проголосовали за введение процедуры внешнего управления и 0,5 % — за процедуру финансового оздоровления.
Илья Кавинский, партнер юридической фирмы Ru. Courts, отметил, что для введения процедуры финансового оздоровления или внешнего управления «Метрострой» должен быть ответственен за средства краткосрочного погашения долгов. Метрострой» может закрыть свои долги под новые контракты, но их нет. Кавинский считает, что процесс банкротства — самый быстрый способ для ГХК приобрести активы «Метростроя» через аукцион.
Дебиторская задолженность «Метростроя» составляет 15 млрд рублей, сказал Авдеев на кредитной конференции, но возможность взыскания долгов сомнительна. По его оценке, стоимость имущества «Метростроя» составляет 4,2 миллиарда рублей.
Сколько люди готовы потратить на петербургское метро
Предусматривается, что в 2022 году в бюджете Санкт-Петербурга на строительство метро будет предусмотрено 28 миллиардов рублей. Сборка. В 2023 году на развитие метрополитена будет выделено 33,9 млрд рублей, в 2024 году — 32 млрд рублей. РУБЛЕЙ.
МСС заинтересована в приобретении существующего оборудования «Метростроя», которое будет продано в процессе банкротства, сообщает пресс-служба компании.
Процесс передачи оборудования «Метростроя» в МСС уже начался: по данным «Контур.Фокус», 7 июля «Метрострой» и МСС договорились о передаче трех тоннелей, восьми угольных машин и тоннелепроходческой машины. Сотрудник пресс-службы МСС подтвердил, что техника взята в аренду, но не уточнил условия договора. По словам генерального директора МСС Дмитрия Орлова, компания планирует продолжать арендовать производственные площади и оборудование «Метростроя», а также приобретать их в рамках процесса банкротства.
МСС постепенно начнет нанимать персонал из обанкротившегося «Метростроя». Информировать о процессе найма будут до 12 сентября, сообщили в пресс-службе ВТБ. После подписания контрактов с госзаказчиками МСС приступит к работам на всех незавершенных объектах метрополитена. Это Красносельско-Калининская и Рактинско-Правобережная линии. Для этого у компании есть оборудование и закупленные материалы», — поясняет пресс-служба ВТБ.
Кавинский считает, что банкротство «Метростроя» может быть привлечено на пять-шесть лет, а использование имущества — в течение года.
На кредитном съезде было 10 кандидатов на пост конкурсного управляющего. 60,7 % кредиторов проголосовали за Светлану Судия, члена арбитражного объединения «Паритет».
«Метрострой» старый и новый: кто пострадает от смены метростроительного предприятия Петербурга
Около 3900 жителей северной столицы уже полтора года находятся в режиме ожидания — крупный работодатель в лице компании «Метрострой», которая переживает процесс банкротства и реструктуризации. На смену компании пришел новый «Метрострой Северная столица» группы ВТБ. Игроки подвергли его критике и обвинили в грядущем крахе метрополитена, вызванном властью, и потере значительного числа рабочих. ForPost поговорил с заместителем директора «Метростроя» Ярославом Мельниковым.
Метрострой Северной столицы (МСС) пришел в северную столицу в 2020 году. Группы ВТБ и ОАО «Стройтрансгаз», которыми управляет структура российского миллиардера Геннадия Тимченко, создали в городе нечто похожее на местные компании.
Новые игроки должны были подготовить все необходимое для плавного и безболезненного запуска. Предусматривалось, что если компания будет признана банкротом, то туда перейдут сотрудники прежней компании. Однако в последнее время энтузиазм в команде поубавился — не всех зовут на новую должность.
Во-первых, идея была абсолютно правильной. Она была сделана по московской системе и фактически работала с Собяниным (Сергей Собянин был мэром Москвы — прим. автора) — создали структуру, перевезли туда людей и оставили их там. Короче говоря, одна компания получает деньги и делает какие-то проекты, другая компания занимается генеральными подрядами, раскопками. Здесь в течение года с командой никто ни о чем не разговаривал. Более того, команда начала… Вот, например, представьте, что в одной секции сидят десять человек. Метрострой «Северная столица» приглашает пять человек и не приглашает У команды началась жара», — сказал Мельников.
Режим реагировал на настроение бури, вызывая на собрания местные профсоюзы и предлагая им выступить. В итоге ситуация оказалась взрывоопасной. Сотрудники потребовали решить проблему путем перехода и последующего трудоустройства. Тогда компания направила письма во все государственные органы и обратилась к Президенту РФ.
Реакция последовала быстро. На следующий день в «Метролой» приехали бунтарь из Санкт-Петербурга Максим Соколов и генеральный директор МСС Владимир Шмидт. По словам Мельникова, встреча была сложной, но продуктивной. Представители компании объяснили, что если 31 августа компания будет признана банкротом, то городу грозит большая опасность остановить строительство метро на 99%. Кроме того, они могли бы доказать, что дорожная карта нового метрополитена ошибочна. Однако дебаты имели свои последствия.
‘Что у нас было: мы говорили, все было нормально, они высказывали свое мнение, их слушали. А потом буквально через день у нас произошел захват бизнеса — незаконно остановленный руководством управляющий бизнесом Иван Каргин. Другими словами, никто не может его предоставить. Только совет директоров — его не существует. Фактически к Новому году никто не мог его предоставить», — сказал Мельников.
Назначение нового генерального директора было сопряжено с путаницей. Поэтому 3 августа стало известно, что Каргин стал свободен. В тот же день «Метрострой» опроверг эту информацию и назвал процесс абсурдным. Уже 6 августа на ресурсах компании появилось официальное сообщение о том, что временным управляющим избран Алексей Старков.
В результате компания начала предпринимать позитивные действия — подала заявления в Исследовательский комитет и прокуратуру. Тем временем Мельников решил связаться с Москвой. В результате на заявление о возможном преднамеренном банкротстве «Метролоя» отреагировали правоохранительные органы
‘Получается, что с Майсуаном (премьер-министр РФ Михаил Мизтин — ред.) он имел дело непосредственно сам. Сейчас мы ждем звонка в Москву, чтобы прояснить ситуацию». Менеджер (управляющий банкротством «Метростроя» Григорий Авдеев) написал, что все было сделано правильно и незаконное банкротство «Метростроя» было утверждено. Именно до моего приезда у меня был вопрос к бывшему руководителю Александрову (Николай Александров — бывший гендиректор «Метростроя» — прим. ред.)», — пояснил замдиректора.
Мельников подчеркнул, что на данный момент операция должна обойтись без суда по банкротству. Свою позицию он объяснил тем, что МСС не получила разрешения на подземный проект, не перенесла производственную базу и не готова к переезду людей на новое место.
Он добавил, что общался с рабочими, которые копают тоннели на проблемной станции «Театральная» и «Горном институте». По его словам, у большинства из них ипотека, дети, они не могут ждать задержек, не могут покинуть новое место и не могут найти себе замену.
Нужно решить все эти проблемы так, чтобы люди этого не осознавали». Они изменили название бизнеса — во имя Бога. Вывеска изменилась, но все осталось по-прежнему. По сути, это то, за что мы боремся. Надеемся, что у нас все получится», — сказал Мельников.
Он добавил, что в ближайшее время вылетит в Москву. Встреча с правительством, на которой будет обсуждаться дальнейшая судьба проекта, предположительно назначена на середину недели.
Напомним, что бывший генеральный директор «Санкт-Петербурга» Николай Александров был арестован в Петербурге в декабре 2019 года. Его подозревали в растрате и злоупотреблении крупным бюджетным фондом. Он провел под стражей почти год и был отпущен под подписку о невыезде в 2020 году.
Временный директор Григорий Авдеев тогда попросил познакомить его с отцом и предыдущим директором, который руководил организацией до 2017 года.
«ФедералПресс» в собственном расследовании выяснил, зачем в Петербурге обанкротили «Метрострой»
Санкт-Петербург, Приказ 2, ФедералПресс. Северо-Западный пансионат ФедералПресс — одна из старейших компаний Санкт-Петербурга, и с какой целью, вместе с экспертами, кто, вместе с экспертами, сделал «Метро-Рой» банкротом. провела собственное расследование о том, кто должен был это сделать.
В ходе собственного исследования выяснилось, что огромные долги «Компании развития Петербургского мегаполиса» были вызваны как бюджетной сферой города, так и поспешным решением учредителя управлять ею. Эксперты также рассказали, кто будет работать в недавно созданной компании «Метролой Северной столицы».
У новых застройщиков могут возникнуть финансовые проблемы — читайте в обзоре «ФедералПресс», который будет опубликован 3 декабря.
Фото: ФедералПресс / Виктор Вытольский
Подписывайтесь на «ФедералПресс» на Zen.News, а также следите за самыми интересными новостями Северо-Западного федерального округа на канале Zen. Самый важный и функциональный из всех — телеграм-канал «ФедералПресс».
Зеленский признает, что ВСУ не могут вернуть утраченные территории
Полное собрание российских исторических энциклопедий представлено в Москве: «Немногие страны могут себе это позволить
Нижегородский район стал лауреатом 18 премий Russian Event Awards.
Подведены итоги VI ПАН-российского форума «Дигория».
Китайские иномарки признаны самыми популярными среди жителей Шелдровска
Инфляция в Узловой выше, чем в целом по слухам, СВО и слухам о курсах валют
Названо точное время прямой линии с Владимиром Путиным
В Красногвардейском районе внезапно увеличилась частота заболевания тинеозом
В Москве окончательно отменены позорные гастроли «Коляда-театра».
Аналитик Попсова предсказала рост базовых ставок в декабре
Названо точное время прямой линии с Владимиром Путиным
Симоньян назвала факторы, которые помогут России победить
2007-2024 ©Редакция «ФедералПресс».
Почтовый и посетительский адрес: 127018, Россия, Москва, улица Полковая, дом 3, стр. 3, офис 211 Тел: +7 (+7). 3, офис 211 Тел: +7 (499) 112-35-89 Email: news@fedpress. ru
‘ФедералПресс’ — Работа СМИ: экспертный канал, информационное агентство, журнал. Политика, экономика, события, общество. Экспертные мнения о жизни в регионах Российской Федерации.
Информационное агентство «ФедералПресс» (Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) зарегистрировано 21. 07. 2023, номер ИА ФС 77-8577.
Учредитель: ООО «ФедералПресс».
Редактор: Наталья Александровна Оксак
Адрес редакции: 127018, Россия, г. Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 3, корп. 3, офис 211 Тел: +7 (499) 112-35-89 Email: news@fedpress. ru
Информация на сайте предназначена для лиц в возрасте от 16 лет и старше
Осуществляет свою деятельность при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
ФедералПресс» освещает следующие вопросы. -Научные исследования в области СМ И-Разработка приложений для СМИ и административная подготовк а-Проведение работ по созданию различных баз данных.
При заимствовании сообщений или материалов информационных агентств ссылка на первоисточник обязательна.
‘Информационные ресурсы (сайты) предоставляют информацию на основе сбора, систематизации и анализа информации о предпочтениях пользователей сети Интернет в Российской Федерации с использованием рекомендуемых технологий (информационных технологий)’.
Sparrow Документ, устанавливающий правила использования технологий конфигурации рекомендуемой платформы. Media24 Документ, устанавливающий правила использования рекомендованных технологий рекомендованными платформами.